บรรณาธิการ : นางสาวประกายดาว ลาโพธิ์

.....ผลกระทบจากวิกฤตการขนส่งสินค้าผ่านทะเลแดงจะส่งผลต่อสภาพคล่องของตู้คอนเทนเนอร์ในไตรมาสที่ 2 นี้ การส่งออกสินค้าจากประเทศไทยจะต้องพบกับปัญหาตู้คอนเทนเนอร์จะขาดสภาพคล่องเพิ่มมากขึ้นจากข้อมูลการให้บริการของลูกค้าวี-เชิร์ฟฯ พบว่าปริมาณตู้เปล่าในลานรับตู้คอนเทนเนอร์ไม่เพียงพอโดยเฉพาะสินค้าที่ส่งออกไปท่าเรือในกลุ่มประเทศ South Africa (Port Durban, Port Cape Town, Port Saldanha, Port Coega, Port East London (East Cape Province), Port Elizabeth  (Gqeberha),Port Richards) และท่าเรือหลักๆ ในโซนยุโรป (Port Rotterdam Netherlands, Antwerp-Bruges Belgium, Hamburg  ermany, Valencia Spain) เพราะการขนส่งใช้เรือแม่ลำเดียวกัน จากการสอบถามสายเรือผู้รับขนส่งสินค้าพบว่าได้มีการประเมินปริมาณการส่งออกสินค้าของไทยว่าปริมาณตู้ที่มีอยู่ยังเพียงพอต่อการให้บริการแต่อาจจะทำให้เกิดความล่าช้าข้างในกรณี เช่น การรอให้ตู้คอนเทนเนอร์แห้งจากการล้างทำความสะอาด, การซ่อมตู้, การคัดเลือกตู้เพื่อให้เหมาะกับลักษณะสินค้าที่ต้องการส่งออก เช่น สินค้ากลุ่มอาหาร, สินค้าอุปโภคต่างๆ เนื่องจากสินค้าส่งออกส่วนใหญ่ของประเทศไทยจะเป็นกลุ่มสินค้าเกษตรที่เป็นวัตถุดิบชั้นต้นสำหรับนำไปผลิตเป็นสินค้าสำเร็จรูป เช่น ไม้ยางพารา ยางธรรมชาติจึงไม่จำเป็นที่จะต้องใช้ตู้คอนเทนเนอร์ที่มีสภาพดีมากนักอย่างไรก็ตามสินค้าจำเพาะบางกลุ่มที่ได้สิทธิพิเศษเพราะขนส่งภายใต้สัญญาขนส่งระหว่างผู้ซื้อและสายเรือ (Liner  Sevice Contract) เช่น แป้งมันสำปะหลัง, ข้าว, น้ำตาล จะมีตู้คอนเทนเนอร์แยกไว้โดยเฉพาะ สำหรับข้อจำกัดอื่นๆ เกี่ยวกับการขนส่งสินค้าในไตรมาสที่ 2 จะเกี่ยวกับสถานการณ์เรือดีเลย์ (Delay) ที่เกิดจากการลดปริมาณเที่ยวเรือลงจากปริมาณสินค้าที่รับขนส่งต่อเที่ยวที่ลดลงในทุกภูมิภาคทั่วโลก.....

ตำแหน่ง รองประธานกรรมการสายงานสาขาภาคใต้

.....ท่าเรือสงขลา เป็นท่าเรือหลักในการนำเข้า-ส่งออก ในโซนพื้นที่ภาคใต้ทางฝั่งตะวันออกตั้งอยู่ที่ อ.สิงหนคร จ.สงขลา เนื้อที่กว่า 78 ไร่ เป็นท่าเรือเศรษฐกิจที่รองรับการนำเข้า-ส่งออก ของกลุ่มโรงงานอุตสาหกรรมในพื้นที่ภาคใต้ โดยสินค้าส่วนใหญ่ได้แก่ กลุ่มยางและผลิตภัณฑ์ยาง กลุ่มอาหารกระป๋องและอาหารแช่แข็ง เป็นต้น ซึ่งมีคู่แข่งที่สำคัญคือ ท่าเรือปีนัง ประเทศมาเลเซีย เป็นท่าเรือที่รองรับตู้ Container จากประเทศไทยเหมือนกัน ปัจจุบันท่าเรือสงขลาอยู่ในความรับผิดชอบของกรมธนารักษ์ ลงนามสัญญาเช่าที่จากราชพัสดุ เพื่อพัฒนาปรับปรุงท่าเรือสงขลาร่วมกับบริษัท เจ้าพระยาท่าเรือสากล จำกัด ซึ่งเป็นผู้รับผิดชอบบริหารท่าเรือมาตลอดระยะเวลาหลาย 10 ปี แต่ท่าเรือสงขลาไม่ได้รับการพัฒนาเท่าที่ควรอันเนื่องมาจากระยะเวลาในการบริหารของบริษัท เจ้าพระยาท่าเรือสากล จำกัด จะต้องมีการต่อสัญญาเช่ากับกรมธนารักษ์ทุกๆ 5 ปี ทำให้ไม่สามารถลงทุนขยายท่าเรือสงขลาให้มีศักยภาพในการแข่งขันกับท่าเรือปีนังได้ ต่อมาทางกรมธนารักษ์มีแผนพัฒนาปรับปรุงท่าเรือสงขลา โดยเฉพาะสิ่งอำนวยความสะดวกในท่าเรือ ได้แก่ การปรับปรุงท่าเรือในการติดตั้งปั้นจั่นและปรับผังท่าเรือ การจัดหาอุปกรณ์ท่าเรือประกอบด้วยเครื่องจักรอุปกรณ์หลัก อาทิ ปั้นจั่นหน้าท่าเรือ เรือลากจูงเครื่องจักร และอุปกรณ์สำหรับระบบขนถ่ายการจัดวางตู้ container รถยกตู้หนัก และรถยกตู้เปล่า ติดตั้งระบบคานเลื่อนที่ยกตู้และมีการปรับปรุงวางระบบคอนกรีตหน้าท่าเรือใหม่ทั้งหมด.....

ตำแหน่ง รองประธานกรรมการสายงานสาขาภาคใต้

.....EU Deforestation Regulation (EUDR) คือ กฎระเบียบของสหภาพยุโรปเกี่ยวกับผลิตภัณฑ์ปลอดจากการทำลายป่า ซึ่งเกี่ยวข้องกับเกษตรกร 7 กลุ่ม ได้แก่ ไม้, ยางพารา, ปาล์มน้ำมัน, โกโก้, กาแฟ, ถั่วเหลือง, และวัว รวมถึงผลิตภัณฑ์แปรรูปจากสินค้าเหล่านี้ อาทิ เช่น ยางรถยนต์ เฟอร์นิเจอร์ กระดาษ เครื่องหนังสัตว์ ต้องมีการรายงานตรวจสอบที่มาที่ไปของสินค้า เพื่อให้แน่ใจว่าไม่มีส่วนเกี่ยวข้องกับการตัดไม้ทำลายป่าหรือทำให้ป่าเสื่อมโทรม โดยระยะเวลาใช้บังคับมีผลตั้งแต่วันที่ 29 มิถุนายน 2566 ที่ผ่านมา แต่สหภาพยุโรปได้กำหนดระยะเวลาผ่อนผันอีก 18 เดือนจนกว่าจะเริ่มนำกฎหมายมาสู่การปฏิบัติสำหรับผู้ประกอบการรายใหญ่ ในวันที่ 30 ธันวาคม 2567 และให้เวลาปรับตัวเพิ่มเป็น 2 ปี ก่อนจะนำมาใช้กับกลุ่มผู้ผลิต ผู้นำเข้า ผู้ส่งออกรายย่อย (SME) ในวันที่ 30 มิถุนายน 2568.....

ตำแหน่ง ผู้จัดการฝ่ายการตลาด (ผลิตภัณฑ์เทรดดิ้ง)

.....แนวโน้มราคาเม็ดพลาสติกและวัสดุอุปกรณ์ที่ทำจากพลาสติกในประเทศไทยในไตรมาสแรกของปี 2024 คาดว่าจะทรงตัว สืบเนื่องจากปัจจัยต่างๆ ได้แก่ ภาวะเศรษฐกิจโลกที่ฟื้นตัวช้าส่งผลต่ออุปสงค์ของเม็ดพลาสติกจากอุตสาหกรรมปลายทาง 

เช่น อุตสาหกรรมยานยนต์ อิเล็กทรอนิกส์ และการก่อสร้าง เป็นต้น , อุปทานของเม็ดพลาสติกในภูมิภาคเพิ่มขึ้น โดยเฉพาะจากจีนและเวียดนาม, ราคาน้ำมันดิบโลก อย่างไรก็ตามในระยะยาว คาดว่าราคาเม็ดพลาสติกจะปรับตัวเพิ่มขึ้นตามภาวะเศรษฐกิจโลกที่ฟื้นตัวและความต้องการใช้เม็ดพลาสติกที่เพิ่มขึ้นจากอุตสาหกรรมใหม่ๆ เช่น อุตสาหกรรมยานยนต์ไฟฟ้าและอุตสาหกรรมบรรจุภัณฑ์ชีวภาพ.....

บรรณาธิการ : นางสาวประกายดาว ลาโพธิ์

.....กรมการค้าต่างประเทศได้มีมาตรการตอบโต้การทุ่มตลาดและการอุดหนุนได้มีพระราชบัญญัติหลักเกณฑ์การพัฒนากฎหมายให้สอดคล้องกับหลักสากลและพันธกรณีระหว่างประเทศ พระราชบัญญัติการตอบโต้การทุ่มตลาดและการอุดหนุนซึ่งสินค้าจากต่างประเทศ พ.ศ.2542 และที่แก้ไขเพิ่มเติม กรมการค้าต่างประเทศจะต้องดำเนินการรับฟังความคิดเห็นของผู้เกี่ยวข้อง โดยกำหนดมาตรการตอบโต้การหลบเลี่ยงมาตรการตอบโต้การทุ่มตลาดและการอุดหนุนกำหนดให้ขยายการเรียกก็บอากรตอบโต้กับการนำเข้าสินค้าที่มีการไต่สวนแล้วปรากฎว่ามีการหลบเลี่ยงมาตรการตอบโต้ในอัตราไม่เกินอัตราสูงสุดที่เรียกเก็บกับสินค้าที่ถูกใช้มาตรการตอบโต้จากประเทศผู้ส่งออกจากประเด็นแนวทางของมาตรการตอบโต้การทุ่มตลาด (Anti-Dumping) และ/หรือมาตรการตอบโต้การอุดหนุน (Countervailing มีกลุ่มสินค้าที่ผู้ประกอบการควรเข้าไปตรวจสอบกับทางกรมการค้าต่างประเทศ สามารถเข้าไปที่ https://thait.dft.go.th หรือใช้คำว่า มาตรการปกป้องและตอบโต้ทางการค้า ในการค้นหารายการสินค้าที่ไทยใช้มาตรการมีกลุ่มสินค้าประเภทเหล็ก, กรดชิตริก, เครื่องใช้บนโต๊ะอาหารที่ทำจากเมลามีนที่ยังมีการเรียกเก็บโดยเฉพาะกลุ่มเหล็กที่มาจากประเทศจีน, เวียดนาม, ไต้หวัน, อินเดีย, เกาหลีใต้และกลุ่มสหภาพยุโรปเป็นหลักที่ก่อนนำเข้าทางผู้ประกอบการนำเข้าควรตรวจสอบก่อนที่จะมีการนำเข้ามา หากนำเข้าและมีได้สำแดงภาษีทุ่มตลาดเอาไว้ก็จะมีความผิดตามกฎหมายศุลกากรมาตรา 202 ผู้ใดยื่น จัดให้ หรือยอมให้ผู้อื่นยื่นใบขนสินค้า เอกสารหรือข้อมูลซึ่งเกี่ยวกับการเสียอากรหรือการปฏิบัติตามพระราชบัญญัตินี้ไม่ถูกต้องไม่บริบูรณ์ อันอาจก่อให้เกิดความสำคัญผิดในรายการใดๆ ที่ได้แสดงไว้ในใบขนสินค้า เอกสาร หรือข้อมูลดังกล่าวต่อพนักงานศุลกากรต้องระวางโทษปรับไม่เกินห้าแสนบาท.....

ตำแหน่ง กรรมการสายงานบริการลูกค้า-ปฏิบัติการและกิจการสาขา

ตามพระราชบัญญัติศุลกากร พ.ศ. 2560 มาตรา 202 “ผู้ใดยื่น จัดให้ หรือยอมให้ผู้อื่นยื่นใบขนสินค้า เอกสาร ข้อมูล ซึ่งเกี่ยวกับการเสียอากรหรือการปฏิบัติตามพระราชบัญญัตินี้ไม่ถูกต้องหรือไม่บริบูรณ์ อันอาจก่อให้เกิดความสำคัญผิดในรายการใดๆ ที่ได้แสดงไว้ในใบขนสินค้า เอกสาร หรือข้อมูลดังกล่าวต่อพนักงานศุลกากร ต้องระวางโทษปรับไม่เกินห้าแสนบาท” หากดูดีๆ ไม่มีกล่าวถึงการสำแดงเท็จ แต่มาตรานี้ครอบคลุม ไม่ถูกต้องหรือบริบูรณ์ สรุปง่ายหากสำแดงเท็จก็จัดเข้ามาตรา 202 

ประเด็นบางท่านสงสัยและเกี่ยวอะไรที่ห้ามนำเข้า และนำเข้ามาจะมีผลอย่างไรมีบทลงโทษอย่างไร และบางท่านอาจจะเข้าใจว่าพระราชบัญญัติศุลกากร พ.ศ. 2560 เท่านั้นที่เกี่ยวกับการสำแดงไม่ถูกต้อง (สำแดงเท็จตามกฎหมายเก่า มาตรา 99) ก็ไม่เห็นมาประเด็นไหนห้ามนำเข้า สำแดงประเทศกำเนิดผิดก็ปรับตามมาตรา 202 หากกระทบกับค่าอากรก็ไปปรับตามมาตรา 243 ของ พ.ร.บ. ศุลกากร เท่านั้น ไม่มีกฎหมายข้อไหนมาตราไหนของห้ามนำเข้าตาม พ.ร.บ. ศุลกากร พ.ศ. 2560

ตำแหน่ง ผู้จัดการฝ่ายขนส่งสาขาใต้

       จากที่ผ่านมา มีรายงานการเกิดอุบัติเหตุที่เกิดจากรถบรรทุกในช่วงเวลากลางคืน หรือขณะที่แสงสว่างไม่เพียงพอเป็นจำนวนมาก อุบัติเหตุหนึ่งที่พบได้บ่อยคือ รถขนาดเล็กทั้งรถมอเตอร์ไซต์ รถยนต์ก็ดี 

ขับไปชนท้ายรถบรรทุกขนาดใหญ่ที่จอดพักรถอยู่ข้างทาง ช่วงที่รถกำลังติดไฟจราจร หรืออาจจะเป็นช่วงที่รถกำลังสัญจรอยู่บนท้องถนน ซึ่งเกิดจากการที่รถคันอื่นไม่สามารถมองเห็นรถขนาดใหญ่ได้อย่างชัดเจน โดยเฉพาะอย่างยิ่งรถบรรทุกที่มักจะมีความยาวมาก และอาจติดตั้งไฟแสดงตำแหน่งได้ไม่ทั่วถึง ทำให้มองไม่ค่อยเห็น  อุบัติเหตุที่เกิดขึ้นส่งผลให้เกิดความเสียหายอย่างมากทั้งทางชีวิต และทรัพย์สินน้อยมากที่ผู้ขับขี่รอดชีวิตจากการชนท้ายรถบรรทุก ดังนั้นการใช้อุปกรณ์สะท้อนแสง หรือแผ่นสะท้อนแสงเพื่อป้องกันการเกิดอุบัติเหตุ 

จะช่วยเพิ่มความปลอดภัยในการใช้รถใช้ถนนในเวลากลางคืนได้มากยิ่งขึ้น ซึ่งจะทำให้ผู้ใช้รถใช้ถนนสามารถหลีกเลี่ยงหรือหยุดรถในระยะที่ปลอดภัยได้ ลดโอกาสเสี่ยงการเกิดอุบัติเหตุจากการที่มองไม่เห็น ได้ขึ้นในเวลากลางคืนหรือในช่วงที่แสงสว่างไม่เพียงพอได้

ตำแหน่ง ผู้จัดการสำนักงานสาขาแม่สอด

.....เมียนมาร์ได้ทำการค้ากับประเทศเพื่อนบ้านผ่านช่องทางชายแดนจำนวน 17 แห่งโดยมีการเชื่อมต่อกับ จีน อินเดีย ไทย และ บังคลาเทศ โดยช่องทางดังกล่าวมีการขนส่งสินค้าทั้งการนำเข้า และ การส่งออกระหว่างกันมาอย่างยาวนาน

ล่าสุดการต่อต้านรัฐบาลทหาพม่าได้รุนแรงมากขึ้น กองกำลังกองทัพพันธมิตรประชาธิปไตยแห่งชาติเมียนมาร์ ชนกลุ่มน้อย และกองทัพกระเหรี่ยง ได้เปิดฉากการรุกครั้งใหญ่ต่อกองทัพทหารเมียนมาร์ตามแนวชายแดนจีน อินเดีย และ บังคลาเทศ ตั้งแต่ปลายเดือน ตุลาคม เป็นต้นมา และได้ควบคุมเมืองยุทธศาสตร์ตามเส้นทางการค้า ตลอดจนค่ายและฐานทัพทหารมากกว่า 150 แห่ง กองกำลังต่อต้านได้ปิดกั้นถนนสายหลักในภูมิภาคเพื่อหยุดการมาถึงของกำลังเสริมของรัฐบาลทหาร  ระงับการเข้าถึงการค้าไปยังประเทศดังกล่าว ทำให้ผู้ประกอบการนำเข้า ส่งออกสินค้า ได้มองหาเส้นทางการขนส่งสินค้าเส้นทางใหม่ ๆ เช่น เส้นทางไปยังประเทศจีนในเมืองมองลา ทางตะวันออกของรัฐฉาน และในการส่งออกสินค้าไปยังประเทศจีนยังได้ดำเนินการผ่านเที่ยวบินขนส่งสินค้าจากย่างกุ้งแทน จากการต่อต้านรัฐบาลทหารเมียนมาร์ดังกล่าว ทำให้เกิดปัญหาในการขนส่งสินค้าเป็นอย่างมาก โดยปัจจุบันเส้นทางที่สามารถนำเข้า – ส่งออกสินค้าไปยังเมืองย่างกุ้งได้สะดวกที่สุดคือเส้นทาง เมืองเมียวดี – กอเระ - ย่างกุ้ง.....

ตำแหน่ง ผู้อำนวยการสายงานคลังสินค้าและกระจายสินค้า

.....ปัจจุบันสถานการณ์ตู้คอนเทนเนอร์เปล่าที่นำมาใช้ในการบรรจุสินค้าเพื่อส่งออกทางเรือนั้น ยังขาดแคลนอยู่โดยเฉพาะตู้คอนเทนเนอร์สภาพดีที่จะบรรจุสินค้าประเภทอาหาร สินค้าอุปโภคบริโภค เครื่องใช้ไฟฟ้า อุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ หรือที่เรียกกันว่าตู้คอนเทนเนอร์เกรดเอ   หากสภาพตู้คอนเทนเนอร์ไม่ปลอดภัยต่อการบรรจุสินค้า เช่น ตู้คอนเทนเนอร์มีรอยรั่ว สินค้าเปียกน้ำ โดยเฉพาะน้ำทะเล น้ำฝน มีเชื้อแบคทีเรีย สิ่งสกปรก ก่อให้เกิดการปนเปื้อนต่อสินค้าได้ จะถูกปฏิเสธการรับสินค้าหรือเคลมค่าเสียหายจากผู้รับปลายทางได้ อีกทั้งอาจส่งผลต่อความเชื่อมั่นในการสั่งซื้อสินค้าครั้งต่อไปของคู่ค้า .....

ตำแหน่ง ผู้เชี่ยวชาญด้านวิศวกรโลจิสติกส์ (วศ.บ.วิศวกรรมโลจิสติกส์)

....การขนถ่ายสินค้ารวมถึงการเคลื่อนย้ายเครื่องจักรนั้นจำเป็นต้องมีการสำรวจพื้นที่ก่อนปฏิบัติงาน มีการวางแผนการทำงาน รวมไปจนถึงหลักเกณฑ์การประเมินความเสี่ยงการทำงานและการจัดเตรียมเครื่องมืออุปกรณ์ที่จำเป็น ต้องใช้ในการทำงาน เพื่อให้มั่นใจในความปลอดภัยในการทำงานและมีประสิทธิภาพ ดังนั้นจึงควรศึกษาข้อมูลและเตรียมความพร้อมอย่างรอบคอบก่อนดำเนินการ.....