V-SERVE SEA & LAND LTD ค่าธรรมเนียมพิเศษสำหรับการขนส่งสินค้าทางเรือ

โดยทั่วไปค่าระวางจะสามารถใช้ได้เพียงระยะเวลาหนึ่งเท่านั้นเนื่องจากปัจจัยผันแปรที่ไม่อาจกำหนดได้ เช่น ค่าน้ำมัน อัตราแลกเปลี่ยน การเปลี่ยนแปลงไปของต้นทุนเหล่านี้เป็นการเปลี่ยนแปลงขึ้นลงในระยะเวลาอันสั้นหากผู้ประกอบการเดินเรือทำการปรับค่าระวางอยู่ตลอดเวลาตามการเปลี่ยนแปลงของต้นทุนเหล่านี้ก็จะทำให้ผู้ใช้บริการเกิดความสับสนและยากต่อการกำหนดต้นทุนของผู้ใช้บริการดังนั้นผู้ให้บริการขนส่งสินค้าทางทะเลจึงทำการพัฒนาตัวปรับอัตราค่าน้ำมัน ตัวปรับอัตราค่าแลกเปลี่ยนและค่าธรรมเนียมพิเศษต่างๆ เช่น LSS : Low Sulphur Surcharge, ERS : Emergency Risk Surcharge, PSS : Peak Season Surcharge, EBS : Emergency Bunker Surcharge, CIC : Container Imbalance Surcharge, SUZ Suez Canal Fee, GRI : General Rate Increase ETC,