V-SERVE SEA & LAND LTD Freight Forwarder  อีกทางเลือกของลูกค้า ที่ต้องการนำเข้า-ส่งออกสินค้า ระหว่างประเทศ การขนส่งสินค้า ทางเรือในเดือนตุลาคม2563 ที่จะถึงนี้ สถานการณ์ เรื่องตู้คอนเทนเนอร์ขาดตลาดจะหมดไป แต่จะต้องเจอกับการปรับค่าระวางขนส่งอย่างแน่นอน  เพราะต้นทุนค่าตู้เปล่าที่เรือนำเข้ามา  ตู้ที่นำเข้ามาสายเรือต้องรับภาระยกตู้และขนส่งไปที่ลานพักตู้เอง ต่างกับการนำเข้าตู้พร้อมสินค้าที่ภาระต่างๆจะเป็นของผู้นำเข้า ปกติแล้วการการนำเข้าและการส่งออกสินค้าจะมีจุดสมดุลกัน คือปริมาณตู้ที่มีสินค้าจะมีเพียงพอกับปริมาณตู้ที่ส่งออกสินค้า  สภาวะตู้สินค้าขาดสภาพคล่องเกิดจากปริมาณสินค้านำเข้าลดลง จึงสงผลให้มีการนำตู้เปล่ามาใช้เพื่อการส่งออก