สายเรือผู้รับขนส่งสินค้ากำลังจะปรับโครงสร้างเส้นทางการขนส่งสินค้าในโซนเอเชียอีกครั้งหลังพบว่าปริมาณตู้สินค้าสินค้าที่รับขนส่งต่อเที่ยวลดลงจำนวนมากหลังจากนี้ผู้นำเข้า-ส่งออกจะพบกับการปรับลดจำนวน เที่ยวเรือและการยกเลิกไม่เข้ามาให้บริการขนส่งสินค้า มีการเปลี่ยนเรือ เลื่อนวันที่จะเข้ามาให้บริการส่งสินค้าขาเข้าและรับขนส่งสินค้าขาออก การปรับโครงสร้างดังกล่าวจะส่งผลให้ความต้องการขนส่งสินค้ามีมากกว่าจำนวนผู้ให้บริการดังนั้นค่าระวางก็จะมีแนวโน้มปรับเพิ่มขึ้นอบ่างแน่นอน