V-Digital Media | Cross Border Logistics & Transit

เมียนมาร์

เมียนมาร์ สั่งห้ามนำเข้าสินค้าผ่านด่านชายแดนแม่สอด เป็นที่ทราบกันดีสินค้าอุปโภคบริโภคหลายๆ อย่างผลิตโดยภาครัฐ เป็นบริษัทฯ ที่เกี่ยวข้องกับกองทัพ เมื่อมีการประท้วงไม่ซื้อสินค้าของภาครัฐ หันมาซื้อสินค้าที่นำเข้าตามด่านชายแดนจากไทย ทำให้กองทัพขาดรายได้ รัฐบาลเมียนมาร์จึงออกมาตรการ ห้ามสินค้า 5 รายการ ผ่านด่านชายแดน เช่น เครื่องดื่มทุกประเภท น้ำอัดลม, เครื่องดื่มชูกำลัง,สุรา เครื่องดื่มทีมีแอลกอฮอล์ เครื่องดื่มที่มีส่วนผสมของกาแฟ และชา, กาแฟสำเร็จรูป, นมข้นหวาน และนมข้นจืด มีผลตั้งแต่วันที่ 1 พฤษภาคม 2564


กัมพูชา

กัมพูชา การขนส่งสินค้าทางรถผ่านด่านชายแดนอรัญไปปอยเปต ยังสามารถทำได้ถึงแม้สถานการณ์การติดเชื้อโควิด-19 ระลอกสามจะมีการติดเชื้อเพิ่มขึ้น โดยเฉพาะในเมืองหลวง พนมเปญ มีผู้ป่วยสะสม 5,771 ราย มีผู้เสียชีวิต 39 ราย รัฐบาลกัมพูชายังมองเห็นความสำคัญของการค้าชายแดนจึงยังให้รถขนส่งสินค้ายังข้ามด่านชายแดนได้ตามปกติ แต่จะมีการมาตรการตรวจสอบพนักงานขับรถเพิ่มมากขึ้นจึงเกิดความล่าช้าในการข้ามด่าน 2-3 ชั่วโมงต่อคันต่อเที่ยว


สปป.

สปป. ลาว ออกมาตรการเข้มสั่งตรวจโควิด-19 สำหรับรถทุกคันที่ต้องขนส่งเข้าลาว สำหรับสินค้าที่ต้องขนส่งผ่านด่านหนองคายข้ามไปเวียงจันทร์ ด่านมุกดาหารข้ามไปสะหวันนะเขต ด่านช่องเม็กข้ามไปจำปาสัก และด่านนครพนมข้ามไปปากเซ พนักงานขับรถจะต้องมีใบรับรองแพทย์ไม่เกิน 72 ชั่วโมง ประกอบการขนส่งสินค้าทุกคน ใบรับรองแพทย์ดังกล่าวส่งผลให้มีค่าใช้จ่ายเพิ่มขึ้น 2800-3500 บาทต่อคนต่อเที่ยว


สถานการณ์การขนส่งสินค้าทางรถ

สถานการณ์การขนส่งสินค้าทางรถ ไทย-เมียนมาร์ ผ่านด่านชายแดน มีแนวโน้มดีขึ้นผู้รับขนส่งสินค้าสามารถขนส่งไปยังปลายทาง เมาะละแหม่ง – เมืองย่างกุ้ง - เนปิดอร์ - มัณฑะเลย์ อย่างไรก็ตาม ทางสำนักงานสาขาย่างกุ้ง ของ วี-เซิร์ฟแจ้งว่ายังคงมีอุปสรรค์เกี่ยวกับการจ่ายภาษีผ่านระบบธนาคาร สำหรับสินค้าที่มียอดภาษีสูงๆ โดยนิติบุคคล สามารถทำธุรกรรมทางการเงินได้ครั้งละ 20 ล้านจ๊าด(446,000 บาท) บุคคลธรรมดา สามารถทำธุรกรรมทางการเงินได้ครั้งละ 1.4 ล้านจ๊าด ( 31,220 บาท* ) ต่ออาทิตย์

( ต้องทำคำร้องยื่นให้ธนาคารก่อนทุกครั้ง )


การขนส่งสินค้าทางรถเข้า-ออก

การขนส่งสินค้าทางรถเข้า-ออก กัมพูชา ภายใต้การระบาดของ โควิด-19 รัฐบาลกัมพูชาประกาศ Lockdown เมืองหลวงพนมเปญ แต่ยังอนุญาตให้กิจกรรมขนส่งและโลจิสติกส์ สามารถทำได้ ภายใต้การเฝ้าระวังอย่างเข้มงวด มีการตรวจวัดอุณหภูมิ ทำเอกสารรายงานตัว ส่งผลให้เกิดความล่าช้าในการรับส่งสินค้า


โควิด-19

โควิด-19 ระบาดอีกครั้งใน สปป. ลาวกระทบการขนส่งและการค้าชายแดน หลังจากมีการตรวจพบผู้ติดเชื้อ โควิด-19 จำนวน 65 คน เป็นสถิติสูงสุดใน สปป. ลาว ตั้งแต่มีการตรวจพบมา จึงมีการออกคำสั่งประกาศล็อกดาวน์ 6 แขวง และห้ามประชาชนเดินทางเข้าออกระหว่างแขวง เพื่อสกัดโควิด-19 นครหลวงเวียงจันทน์ แขวงเชียงขวาง แขวงไซยะบุลี แขวงบอลิคำไซ แขวงพงสาลี และแขวงบ่อแก้ว


ธนาคารของเมียนมาร์กลับมาเปิดให้บริการบ้างแล้วในบางพื้นที่แต่ยังคงมีเงื่อนไขในการทำธุรกรรม...

ธนาคารของเมียนมาร์กลับมาเปิดให้บริการบ้างแล้วในบางพื้นที่แต่ยังคงมีเงื่อนไขในการทำธุรกรรม พื้นที่ย่างกุ้ง นิติบุคคล สามารถทำธุรกรรมทางการเงินได้ครั้งละ 20 ล้านจ๊าด (446,000 บาท*) ต่อ อาทิตย์ ( โดยต้องทำคำร้องยื่นให้ธนาคารก่อน ) บุคคลธรรมดา สามารถทำธุรกรรมทางการเงินได้ครั้งละ 1.4 ล้านจ๊าด ( 31,220 บาท* ) ต่อ อาทิตย์ ( โดยต้องทำคำร้องยื่นให้ธนาคารก่อน ) ส่วนการถอนเงินจากตู้ ATM สามารถถอนได้ครั้งละ 2 แสนจ๊าด ( 4,460 บาท* ) ต่อ วัน ในพื้นที่เมียวดีธนาคารจะเปิดดำเนินการเฉพาะวันเสาร์ CB BANK นิติบุคคล 1.2 ล้านจ๊าด ( 26,760 บาท* ) ต่อ  วัน KBZ BANK นิติบุคคล 2 ล้านจ๊าด ( 44,600 บาท* ) ต่อ วันในส่วนบุคคลธรรมดาทำธุรกรรมผ่านธนาคารและตู้ ATM ได้ครั้งละ 3 แสนจ๊าด (6,690 บาท*) ต่อ วัน


บริษัท

บริษัท วี-เซิร์ฟ ครอสบอร์เดอร์ จำกัด เป็นผู้ให้

บริการดำเนินพิธีการนำเข้า – ส่งออกสินค้า ผ่านด่านศุลกากรแม่สอด และ ด่านศุลกากรเมียวดี ( ประเทศเมียนมาร์ ) ตามรูปภาพประกอบเป็นสินค้าประเภท 

อลูมิเนียม ขึ้นรูปเป็นฝากระป๋อง ใช้สำหรับปิดกระป๋องที่บรรจุเสร็จแล้ว มีต้นทางสินค้าอยู่ที่ประเทศ ไทย และ ปลายทางสินค้าอยู่ในเมืองย่างกุ้งประเทศเมียนมาร์     ในสภาวะความไม่ปรกติทางการเมืองจะสามารถขนส่งสินค้าไปในเมืองชั้นในด้วยรถบรรทุกขนาดเล็กเท่านั้นและจะใช้เวลาในการดำเนินการมากกว่าปรกติ  ทั้งนี้เราให้บริการลูกค้าตามมาตรฐานสากล เน้นความถูกต้อง รวดเร็ว ปลอดภัย และตรงตามความต้องการของลูกค้าทุกท่านแน่นอน


หอการค้าจังหวัดตาก

หอการค้าจังหวัดตาก มองเห็นโอกาสการลงทุน ของนักลงทุนต่างชาติ ที่หนีความวุ่นวายจากการชุมนุมในเมียนมาร์ กำลังส่งเรื่องขอพัฒนาเขตเศรษฐกิจพิเศษแม่สอด กับทางรัฐบาล โดยคาดว่าสามารถดึงนักลงทุนต่างชาติเข้ามาใช้แม่สอดเป็นฐานการผลิตแล้วส่งสินค้าเข้าไปขายในเมียนมาร์ หรือส่งออกไปต่างประเทศ


รางรถไฟความเร็วสูง

รางรถไฟความเร็วสูง “ลาว – จีน” เสร็จแล้วกว่า 80 เปอร์เซ็นต์

รถไฟความเร็วสูง ลาว – จีน ระยะทาง ประมาณ 414 กิโลเมตรลอดผ่านอุโมงค์ 198 กม. และข้ามสะพาน 62 กม. ต้นทางวิ่งจากประตูพรมแดนบ่อเต็น เชื่อม ลาวเหนือกับจีนลงไปที่นครหลวงเวียงจันทน์ด้วยความเร็ว 160 กม. ต่อชั่วโมง ได้วางรางเสร็จเรียบร้อยแล้วกว่า 80 เปอร์เซ็นต์คาดว่าเส้นทางรถไฟสายนี้จะเป็นเส้นทางการท่องเที่ยวมากกว่าการขนส่งด้านโลจิสติกส์