Image
Logistics News & Article
V-Serve

บรรณาธิการ : คุณโชคชัย ชูขวัญชาญณรงค์

ผู้ชำนาญการงาน Cross Border Logistics : คุณอารีรัตน์ สันตะพันธุ์

ผู้ชำนาญการด้านพิธีการศุลกากร : คุณธนากร แสงพิทูร

 

....ค่าระวางเรือมกราคมลดลงตามเศรษฐกิจที่ชะลอตัว สภาวะเศรษฐกิจโลกชะลอตัวมาตั้งแต่

ไตรมาส 4 ปีที่แล้วสถานการณ์ขนส่งสินค้าทางเรือในเดือนมกราคมปริมาณสินค้าลดลงอย่างต่อเนื่องทำให้

สายเรือผู้ให้บริการขนส่งสินค้านำเรือขนาดบรรทุกน้อยกว่า 3,500 TEU (เรือกลุ่มนี้เรียกว่า Panamax

เข้ามาให้บริการขนส่งตั้งแต่ปี 1990) เรือกลุ่มนี้บางส่วนจะมีอายุการใช้งาน 20-30 ปี ส่งผลต่อความล่าช้า

ในการขนส่งสินค้าทั้งนำเข้าและส่งออกคาดว่าในโซนเอเชีย (Intra-Asia Routes) หากปริมาณการจองระวาง

ขนส่งสินค้าไม่เพิ่มขึ้นจะต้องใช้เรือกลุ่มนี้จนถึงเดือนเมษายนและจะมีการปรับเปลี่ยนอีกครั้งในช่วงฤดูมรสุม

ในเดือนพฤษภาคมเพราะเรือที่มีอายุการใช้งานมานานจะมีความเสี่ยงสูงเมื่อต้องขนส่งในสภาพอากาศ

แปรปรวน.....


การเลือกใช้ตัวแทนออกของ

บทความโดย คุณธนากร  แสงพิทูร

ตำแหน่ง กรรมการกำกับสายงานบริการลูกค้าและกิจการสาขา

 

.....ตัวแทนออกของในการดำเนินพิธีการศุลกากร ให้กับทางผู้ประกอบการนำเข้า-ส่งออก ทางผู้ประกอบการควรทำการศึกษาและเลือกใช้บริการให้สอดคล้องกับประกาศกรมศุลกากรที่ 96/2565 เรื่อง ระเบียบปฏิบัติเกี่ยวกับตัวแทนออกของและผู้ปฏิบัติงานเกี่ยวกับการออกของ โดยปัจจุบันทางกรมศุลกากรได้มีการประกาศให้ตัวแทนออกของที่เป็นนิติบุคคลหรือบุคคลธรรมดาต้องเป็นสมาชิกของสมาคมที่ทางกรมศุลกากรรับรอง หากไม่เป็นสมาชิกจะดำเนินพิธีการศุลกากรได้เฉพาะใบขนสินค้าที่มูลค่าไม่เกิน 1 ล้านบาทต่อฉบับ อย่างไรมาทำความเข้าใจในความหมายที่เกี่ยวข้องกับการปฏิบัติของการออกของ.....


เทคนิคการบรรจุตู้สำหรับสินค้ายางพารา

บทความโดย คุณศิวกร วิชากิจ

ตำแหน่ง รองประธานกรรมการและผู้อำนวยการสายงานสาขาภาคใต้ในเครือบริษัท วี-เซิร์ฟ

.....ยางพาราเป็นพืชเศรษฐกิจที่มีความสำคัญต่อเศรษฐกิจของภาคใต้และของประเทศไทย ซึ่งยางพารา สามารถนำมาใช้เป็นวัตถุดิบในการทำผลิตภัณฑ์ยางชนิดต่างๆ สำหรับใช้ในอุตสาหกรรมหลายประเภท  ตั้งแต่อุตสาหกรรมหนัก เช่น การผลิตยางรถยนต์ ไปจนถึงอุปกรณ์ที่ใช้ในครัวเรือนซึ่งยางพาราเป็นสินค้าส่งออกที่สำคัญของประเทศไทย เทคนิคในการบรรจุตู้สำหรับสินค้ายางพาราจึงมีความสำคัญอย่างมาก .....


สลิปชีท....อุปกรณ์สำคัญในงานโลจิสติกส์

บทความโดย คุณปิยรัตน์ ศุภสมุทร

รองกรรมการผู้จัดการบริษัทฯ ในเครือวีเซิร์ฟ กรุ๊ป

 

....ในสถานการณ์ปัจจุบันทั่วโลกต่างกำลังเผชิญภาวะเศรษฐกิจชะลอตัว ส่งผลให้ผู้ประกอบการต่างหาวิธีลดต้นทุนการผลิตรวมถึงต้นทุนด้านโลจิสติกส์โดยเฉพาะเรื่องการขนส่งสินค้าซึ่งมีการใช้อุปกรณ์วัสดุสิ้นเปลือง เช่น พาเลทในการจัดเก็บและเคลื่อนย้ายสินค้า ดังนั้น จึงมีการใช้อุปกรณ์ใหม่เพื่อใช้ทดแทนวัสดุสิ้นเปลืองดังกล่าว......


เศรษฐกิจกัมพูชา

บทความโดย คุณพิชญุตม์ วัชรสุวรรณเสรี

ตำแหน่ง เจ้าหน้าที่ประสานงานต่างประเทศ

 

.....เศรษฐกิจของกัมพูชากำลังฟื้นตัวจากการชะลอตัวของ COVID-19 โดยได้รับแรงหนุนจากการส่งออกที่เริ่มฟื้นตัว อย่างไรก็ตามกัมพูชายังคงเผชิญกับอุปสรรคทางเศรษฐกิจเนื่องจากการเติบโตของการค้าโลกชะลอตัวลง ธนาคารโลกได้เพิ่มการคาดการณ์การเติบโตของ GDP ที่แท้จริงของกัมพูชาเป็นร้อยละ 4.8 ในปี 2565 จากการฟื้นตัวของเศรษฐกิจในวงกว้าง การส่งออกเครื่องนุ่งห่ม สินค้าและรองเท้ายังคงเติบโตอย่างโดดเด่น รายได้จากการให้บริการโดยเฉพาะการเดินทางและการท่องเที่ยวก็ปรับตัวดีขึ้นเช่นกันหลังจากกัมพูชาเปิดตัวกลยุทธ์ “อยู่ร่วมกับ COVID-19” เมื่อปลายปีที่แล้ว อัตราเงินเฟ้อยังคงพุ่งสูงขึ้นในกัมพูชาเช่นเดียวกับประเทศอื่นๆ และเป็นอันตรายต่อครัวเรือนที่ยากจนโดยเฉพาะบางครัวเรือนที่ถูกบังคับให้ลดการบริโภคอาหารและถอนเด็กออกจากโรงเรียน ซึ่งอาจส่งผลกระทบระยะยาว อาจทำให้สูญเสียผลิตภาพและสวัสดิการของแรงงานและความเหลื่อมล้ำทางรายได้ และแม้จะมีการฟื้นตัวแต่การคาดการณ์การเติบโตที่แท้จริงสำหรับปี 2566 ได้ปรับลดระดับลงเหลือร้อยละ 5.2 เนื่องจากการค้าโลกที่คาดการณ์ไว้ชะลอตัวโดยเฉพาะในสหรัฐอเมริกาและจีน ซึ่งเป็นตลาดส่งออกที่ใหญ่ที่สุดของกัมพูชาและเป็นแหล่งการลงทุนโดยตรงจากต่างประเทศ....


การรถไฟจีน-ลาวทำให้การเดินทางการค้าดำเนินไปอย่างรวดเร็ว

บทความโดย คุณ โชคชัย ชูขวัญชาญณรงค์

ตำแหน่ง ผู้จัดการฝ่ายขนส่งสินค้าระหว่างประเทศและข้ามแดน

 

.....ทางเชื่อมเวียงจันทน์กับคุนหมิง เมืองหลวงของยูนนาน ทางรถไฟยาว 1,035 กม. สร้างประโยชน์มากกว่าในระดับท้องถิ่น ในช่วง 10 เดือนแรกของปี 2565 นักท่องเที่ยว 335,794 คน ซึ่งคิดเป็นร้อยละ 85.27 ของจำนวนทั้งหมด เดินทางมายังเมืองหลวงพระบางโดยรถไฟ ส่วนที่เหลือเดินทางโดยเครื่องบิน รถประจำทางหรือเรือ เนื่องจากความต้องการด้านการค้าและโลจิสติกส์ระหว่างจีนและประเทศในอาเซียนเพิ่มขึ้นนับตั้งแต่ความตกลงหุ้นส่วนทางเศรษฐกิจระดับภูมิภาค (Regional Comprehensive Economic Partnership) ซึ่งเป็นข้อตกลงการค้าเสรีที่ใหญ่ที่สุดในโลกมีผลบังคับใช้เมื่อวันที่ 1 มกราคม ทางรถไฟจึงทำหน้าที่เป็นช่องทางขนส่งสินค้าที่มีประสิทธิภาพด้วยปริมาณการขนส่งผู้โดยสารและสินค้าที่เพิ่มขึ้นในปีที่ผ่านมา ทางรถไฟไม่เพียงแต่สร้างประโยชน์ให้กับประชาชนของทั้งสองประเทศเท่านั้น แต่ยังกลายเป็นสินค้าระหว่างประเทศที่ได้รับความนิยมและเป็นเหมือนช่องทางสำหรับความร่วมมือระหว่างประเทศอีกด้วย ผู้คนที่อาศัยอยู่บริเวณริมทางรถไฟมองว่าการท่องเที่ยวจะเฟื่องฟู เช่นเดียวกับหมู่บ้าน Chengzi ซึ่งกำลังพัฒนาการท่องเที่ยวในชนบทในจังหวัดปกครองตนเอง Xishuangbanna Dai ในมณฑลยูนนาน หมู่บ้านที่เคยดูคลุมเครือหลายแห่งใกล้กับทางรถไฟในจีนค่อยๆ กลายเป็นจุดหมายปลายทางยอดนิยมอีกด้วย.....


การชำระค่าภาษีอากรผ่านระบบ

บทความโดย คุณธนากร แสงพิทูร

ตำแหน่ง กรรมการกำกับสายงานบริการลูกค้าและกิจการสาขา

 

.....กรมศุลกากรได้ออกแบบการชำระภาษีมาหลากหลายรูปแบบมีทั้ง การชำระผ่านเครื่องรับเงินอิเล็กทรอนิกส์ “EDC” (Electronic Data Capture) สามารถชำระได้ที่ด่านศุลกากรหรือหน่วยจัดเก็บของกรมศุลกากรทุกแห่งทั่วประเทศ พร้อมรับใบเสร็จรับเงิน (กศก. 122) ซึ่งชำระด้วยบัตรอิเล็กทรอนิกส์ หรือชำระด้วย QR Code โดยผ่านแอพพลิเคชั่น Mobile Banking ของทุกธนาคาร อีกระบบชำระผ่านธนาคารทางอิเล็กทรอนิกส์ (e-Payment)  โดยตัดบัญชีโดยตรง สำหรับอีกแบบที่ออกแบบมาให้มีความสะดวกมากว่าระบบ e-Payment.....


การใช้ระบบธนาคารสำหรับการชำระสินค้านำเข้าผ่านทางชายแดนประเทศเมียนมา...

บทความโดยคุณเฉลิมชัย สุยะคำ 

ตำแหน่งผู้จัดการสำนักงานสาขาแม่สอด บริษัท วี-เซิร์ฟ โลจิสติกส์ จำกัด

 

.....กระทรวงพาณิชย์เมียนมาออกประกาศ เลขที่ 10/2522      ลงวันที่ 31 ตุลาคม 2565 เรื่องการใช้ระบบธนาคารสำหรับการชำระสินค้านำเข้าผ่านทางชายแดนให้ถูกต้อง โปร่งใสตามหลักของคณะทำงานเฉพาะกิจ เพื่อดำเนินมาตรการทางการเงิน (Financial Action Task Force : FATF) ซึ่งกำหนดให้ประเทศเมียนมาเป็นประเทศที่มีความเสี่ยงสูง ตามมาตรฐานสากลด้านการป้องกันและปราบปรามการฟอกเงินและการสนับสนุนทางการเงินและการต่อต้านการสนับสนุนทางการเงินแก่การก่อการร้าย .....


Freight

V-SERVE GROUP พบกับ Freight News December 2022  ฉบับประจำเดือนธันวาคม 2565  | Report โดยสายงานต่างประเทศ

.......................................................

 

อัพเดทสถานการณ์ในประเด็นดังต่อไปนี้ ......

1. สถานการณ์ส่งออกทางท่าเรือคลองเตยแะท่าเรือแหลมฉบัง

2. สถานการณ์ส่งออกทางท่าเรือสงขลาและเรือปีนัง

3. สถานการณ์ส่งออกทางถนนไปเมียนมาร์ผ่านด่านแม่สอด

4. สถานการณ์ส่งออกทางถนนไปกัมพูชาผ่านด่านอรัญประเทศ

5. สถานการณ์ส่งออกทางถนนไปลาวผ่านด่านหนองคาย ด่านเชียงของและเชียงแสน

    "จะเป็นอย่างไรนั้น โปรดติดตามอ่านฉบับเต็มได้ที่นี้"

 

ติดต่อใช้บริการขอคำปรึกษาได้ที่ ...... 

สำนักงานกรุงเทพ : คุณโชคชัย  ชูขวัญชาญณรงค์   Mobile : 086-341-8952  Tel : 02-332-3940 ต่อ 1037  E-Mail : chokchai@v-servegroup.com

สำนักงานสาขาหาดใหญ่ : คุณกิติยา อนุกูล     Mobile : 080-584-7332  Tel : 07-424-1342 ต่อ 111   E-Mail :kitiya.south@v-servegroup.com


ข้อควรระวังและวิธีการเลือกตู้ในการบรรจุสินค้ายาง

บทความโดย คุณศิวกร วิชากิจ

ตำแหน่ง รองประธานกรรมการและผู้อำนวยการสายงานสาขาภาคใต้ในเครือบริษัทฯ วี-เซิร์ฟ

 

......ปัจจุบันการส่งออกเป็นกิจกรรมทางเศรษฐกิจที่สำคัญในการขับเคลื่อนเศรษฐกิจ ก่อให้เกิดการลงทุนและการสร้างงานภายในประเทศ ซึ่งส่งผลดีต่อเศรษฐกิจโดยรวม พบว่ายางพาราเป็นสินค้าที่ติดอันดับการส่งออกที่สำคัญ ยางพาราจึงนับว่าเป็นพืชเศรษฐกิจที่มีความสำคัญต่อประเทศไทย ซึ่งตู้คอนเทนเนอร์ถือเป็นองค์ประกอบที่สำคัญในการส่งออก เพื่อให้การขนส่งทางเรือสำหรับสินค้ายางปลอดภัยมากขึ้น บทความของบจ.วี-เซิร์ฟ โลจิสติกส์ ฉบับนี้ จะช่วยให้ทุกท่านเข้าใจข้อควรระวังและวิธีการเลือกตู้ในการบรรจุให้เหมาะสมกับสินค้ายางชนิดต่างๆ......